電控糾偏 匠心筑安——中鋁（鄭州）鋁業(yè)有限公司鄭州分公司2#輸送皮帶糾偏遠(yuǎn)程電控化改造紀(jì)實
2025年12月02日 10:41 910次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 科技創(chuàng)新 作者： 李永新 于萬勇
在中鋁（鄭州）鋁業(yè)有限公司鄭州分公司（以下簡稱“鄭州分公司”），礦石破碎系統(tǒng)輸送皮帶如同一條“生命線”，承擔(dān)著礦石轉(zhuǎn)運重任。然而，這條“咽喉要道”背后，曾長期潛伏著威脅安全生產(chǎn)的“定時炸彈”——皮帶糾偏作業(yè)，作業(yè)過程中的高風(fēng)險與低效率，成為制約生產(chǎn)的突出瓶頸。由此，鄭州分公司集中優(yōu)勢兵力，打響了一場技改創(chuàng)新攻堅戰(zhàn)。5月，該公司維修成本大幅降低、經(jīng)濟效益凸顯，旨在從根本上杜絕安全隱患的“輸送皮帶手動糾偏遠(yuǎn)程電控化升級改造”項目獲全國機械冶金建材行業(yè)職工技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎。
高懸的“利劍”與生產(chǎn)瓶頸
“1993年‘3·22’皮帶傷害事故、2013年‘8·14’皮帶傷害事故……”在鄭州分公司的安全警示教育會上，兩起事故案例反復(fù)敲響警鐘。事故根源直指皮帶糾偏作業(yè)——傳統(tǒng)機尾滾筒雙側(cè)絲杠調(diào)節(jié)裝置需作業(yè)人員拆除防護網(wǎng)，近距離面對高速運轉(zhuǎn)的滾筒手動操作。空間狹小、手動調(diào)節(jié)、長達近一小時的作業(yè)時長、作業(yè)時的“高風(fēng)險”……凡此種種，讓相關(guān)崗位員工心有余悸。
除了安全隱患，手動糾偏還導(dǎo)致效率低下，每次停機調(diào)整至少需要半小時；絲杠卡阻時，需要兩人合力調(diào)整絲杠螺栓；每年因此類非計劃停機超過120小時，直接影響礦石破碎量上萬噸。
2024年初，鄭州分公司將皮帶糾偏作業(yè)列為“危險作業(yè)”。“變危險為平安，一定要讓糾偏作業(yè)在安全的前提下進行。”鄭州分公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、經(jīng)理王鵬斬釘截鐵地說。
從“紙上談兵”到“落地生根”
徹底消除皮帶糾偏“痼疾”的重任落在了鄭州分公司工匠人才創(chuàng)新工作室眾人的肩頭。機械維修一級技師、工作室負(fù)責(zé)人孫會勇牽頭成立了“皮帶糾偏攻堅6人組”，成員涵蓋機械維修工、電工、操作工，并立下了人員零接觸危險區(qū)域、調(diào)整時間縮短至5分鐘內(nèi)、改造成本控制在1萬元以下的創(chuàng)新“三原則。”
通過現(xiàn)場反復(fù)觀察，該攻堅小組發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)絲杠調(diào)節(jié)的兩大缺陷：手動精度差導(dǎo)致皮帶磨損加??；作業(yè)時拆除防護網(wǎng)導(dǎo)致風(fēng)險成倍增加。“解決問題的核心是以機械替代人工。”一級電工技師張貴永提出了技改關(guān)鍵思路。經(jīng)該小組討論，技改思路鎖定在蝸輪蝸桿減速機構(gòu)上，100∶1的減速比和自鎖特性能提供足夠扭矩，防止逆轉(zhuǎn)，且體積小巧適配狹小空間，再搭配工業(yè)級無線遙控器，實現(xiàn)“一鍵糾偏”。
在技改方案編制中，該攻堅小組了解到，市場上一套一體化電控系統(tǒng)報價為3萬余元，遠(yuǎn)超預(yù)算。為降低改造成本，該小組成員鉆進皮帶廊內(nèi)，根據(jù)皮帶實際運轉(zhuǎn)情況，測算各種數(shù)據(jù)，最終確定了采購蝸輪蝸桿機構(gòu)、自主改造2#皮帶滾筒、采用“蝸輪蝸桿+遠(yuǎn)程電控”方式的技改方案，成本壓縮至不到3000元。
5月是月度檢修窗口期，更是破碎生產(chǎn)的黃金期。為不影響生產(chǎn)，該小組成員提前到崗，拆卸護欄、焊接支架、布設(shè)線路，每個環(huán)節(jié)精確到分鐘，攻克了最關(guān)鍵的蝸輪蝸桿與絲桿同軸度調(diào)整的技術(shù)難關(guān)，誤差不超0.5毫米。2024年5月18日11時，隨著電控遙控器指令，皮帶滾筒即刻轉(zhuǎn)動，皮帶中心線偏差從15毫米修正至2毫米內(nèi)……這一歷史性時刻，標(biāo)志著技改獲得成功。
安全與效益的“雙豐收”
改造后的2#皮帶，實現(xiàn)了從“險點”到“亮點”的蛻變，作業(yè)“零風(fēng)險”，員工吃下了“定心丸。“在5米外用遙控器指揮，皮帶偏不偏、回多少，看得一清二楚。”操作工孫延昌說。此次改造實現(xiàn)了“三個遠(yuǎn)離”：人員遠(yuǎn)離滾筒5米以上、操作遠(yuǎn)離運轉(zhuǎn)部件和粉塵區(qū)域。監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，改造后，糾偏作業(yè)違章記錄為“零”，機械傷害風(fēng)險徹底消除。
從2024年5月—2025年10月，長期的技改跟蹤數(shù)據(jù)印證著變革：糾偏耗時從35分鐘/次，降至4分鐘；非計劃停機時間從120小時/年壓縮至6小時/年，可多轉(zhuǎn)運礦石3.6萬噸。“以前，最怕夜班皮帶跑偏；現(xiàn)在，一按遙控器，喝口水的功夫就搞定了。”夜班操作工韋建偉感嘆道。
此次技改總投入僅為初始方案的10%，節(jié)約成本近2.7萬元；年增礦石處理量3.6萬噸，創(chuàng)經(jīng)濟效益24.12萬元，投資回收期僅1個多月；皮帶邊緣磨損減少70%，年節(jié)約更換費用5萬元；電費、人工成本降低12萬元，綜合效益顯著。
責(zé)任編輯：任飛
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