粗談低空經(jīng)濟(jì)與鋁合金
2024年09月19日 10:25 4336次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鋁 作者： 王祝堂
“空中的士”在太行革命老區(qū)左權(quán)縣上空首飛
李英豪駕駛“英豪100”
無錫順豐公司低空物流無人機(jī)
翼龍-2H無人機(jī)在貴州完成首次人工增雨作業(yè)飛行
大疆運載無人機(jī)從珠穆朗瑪峰南坡大本營起飛
低空經(jīng)濟(jì)是一種戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，一般是指各類航空器在真高1000 米以下低空空域進(jìn)行各類飛行活動及其輻射產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，主要包括低空飛行器制造、低空運營服務(wù)、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和低空飛行保障4個板塊，具體涵蓋居民消費和工業(yè)應(yīng)用兩大場景，其產(chǎn)業(yè)鏈條強(qiáng)勁、應(yīng)用場景復(fù)雜、使用主體多元、輻射效果明顯等特點，技術(shù)進(jìn)步、政策支持和市場需求是其發(fā)展的主要依托。
科技創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動力，為低空飛行提供了更加安全與高效的航空器和飛行控制系統(tǒng)。低空經(jīng)濟(jì)作為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)，其核心是航空器與各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)的融合和應(yīng)用場景的開拓，即“低空+”，如“低空+農(nóng)林”“低空+電力”“低空+物流”“低空+醫(yī)療”“低空+游覽”“低空+交通”等。
低空經(jīng)濟(jì)前景可觀。2023年，中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元。截至2024年2月，中國低空經(jīng)濟(jì)建成和在建項目5.7萬個。今年2月27日，全球首條電動垂直起降航空器（eVTOL）跨城跨灣航線完成首次演示飛行，將深圳至珠海兩地約2個小時的地面行駛時間縮短至20分鐘。低空經(jīng)濟(jì)正在高速發(fā)展，蘊(yùn)含的超萬億元市場將逐漸顯現(xiàn)。
在低空經(jīng)濟(jì)這片萬億元規(guī)模新藍(lán)海中，鋁是制造這片藍(lán)海裝備支柱的關(guān)鍵材料。沒有鋁及鋁合金，低空經(jīng)濟(jì)不會發(fā)展得這么快，也不會這么氣勢磅礴。本文將對我國低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況以及應(yīng)用于低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的鋁材料做相關(guān)介紹。
低空經(jīng)濟(jì)概覽
低空經(jīng)濟(jì)是以低空空域為依托，以通用航空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，涉及低空飛行、航空旅游、支線客運、通航服務(wù)、科研教育等眾多行業(yè)的經(jīng)濟(jì)概念，是集高端制造與服務(wù)業(yè)為一體、輻射帶動效應(yīng)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈較長的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，可應(yīng)用于公共服務(wù)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、消費領(lǐng)域等，對拉動內(nèi)需、促消費具有重要意義。“打飛的”“外賣天降”等帶動了數(shù)萬家企業(yè)匯聚協(xié)作，產(chǎn)生數(shù)十種新職業(yè)，新機(jī)遇不斷涌現(xiàn)，為勞動者、勞動資料、勞動對象及其優(yōu)化組合的躍升注入了強(qiáng)大發(fā)展動力。未來5年，中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將從千億元向萬億元級躍升。
低空經(jīng)濟(jì)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域都有著廣泛應(yīng)用，對構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用，發(fā)展空間極為廣闊，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，經(jīng)濟(jì)增長新引擎。為發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)這個新興產(chǎn)業(yè)，除了一些企業(yè)積極涌入外，有關(guān)部門引導(dǎo)起了非常重要的作用：2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出了打造低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年2月，中央財經(jīng)委員會第四次會議強(qiáng)調(diào)，鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無人駕駛等相結(jié)合的物流新模式，全國掀起發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)熱潮，多個地區(qū)甚至把發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫進(jìn)了政府工作報告。
近些年，中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，有一些城市將其作為推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的增長點。截至2023年底，中國通航企業(yè)達(dá)到689家，在冊通用航空器3173架，通用機(jī)場451個，全年作業(yè)飛行136.7萬小時，近3年中國低空經(jīng)濟(jì)的復(fù)合增長率超過12%。無人機(jī)是低空經(jīng)濟(jì)的注冊資本主力，發(fā)展很快，截至2023年底，無人機(jī)設(shè)計制造企業(yè)超過2000家，運營企業(yè)約2萬家，實名登記的無人機(jī)約126.7萬架，同比增長32.2%。2023年，無人機(jī)累計飛行2311萬小時，同比增長11.8%。據(jù)有關(guān)單位測算，2023年，中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過5000億元，2030年有望達(dá)到2萬億元。
《無人駕駛航天器飛行管理暫行條例》于今年初正式施行，這是中國首部全面規(guī)范無人駕駛航空器飛行管理工作的行政法規(guī)。中國民航局從行業(yè)準(zhǔn)入、監(jiān)管和空管服務(wù)保障等幾個方面入手，出臺了多項支持政策措施，包括初步建立了區(qū)別于運輸航空的通用航空標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，推進(jìn)建設(shè)低空飛行服務(wù)保障體系。
深圳打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。低空經(jīng)濟(jì)是深圳發(fā)展特色的新賽道，也是新質(zhì)生產(chǎn)力落實到科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要體現(xiàn)。今年2月1日開始實施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》稱，深圳已經(jīng)形成較好的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，形成了相對完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。2022年，深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近750億元，占全國的70%，其中，消費級無人機(jī)占全球七成市場份額。深圳在短途航空接駁和物流配送等領(lǐng)域有很多低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景。深圳低空經(jīng)濟(jì)正在加快建設(shè)智能融合基礎(chǔ)設(shè)施，將初步構(gòu)建支撐低空經(jīng)濟(jì)的設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)的“四網(wǎng)”并舉局面，并在組建智慧空中交通運行實驗室，未來將開展無人駕駛航空、融合飛行驗證工作，制訂相關(guān)低空飛行規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。
京津協(xié)同發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈長，既包括傳統(tǒng)通用航空產(chǎn)業(yè)，又融合了以無人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，對構(gòu)建產(chǎn)業(yè)化體系都有重要作用。北京和天津發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)很有優(yōu)勢，北京市延慶區(qū)和天津市濱海新區(qū)都是中國民用航空局公布的首批13個民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區(qū)）。在通用航空領(lǐng)域，天津既有直升機(jī)制造公司，也有無人機(jī)生產(chǎn)公司，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好。北京有科技和人才優(yōu)勢，天津在空域方面有獨特優(yōu)勢，海岸線長，海洋面積大，應(yīng)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域唱好“雙城記”。
蕪湖市大力推動低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。安徽省蕪湖市是國家首批通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，已集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)200多家，2023年全市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)400億元。
中國首部eVTOL起降場技術(shù)規(guī)范發(fā)布。eVTOL是電動垂直起降航空器的英文名稱的縮寫。2024年5月25日，中國首部針對電動直起降航空器起降場的規(guī)范發(fā)布。該規(guī)范共分11章節(jié)，對起降場的物理特性、障礙物限制、場址選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、專用設(shè)施設(shè)備等諸多技術(shù)參數(shù)作了明確闡釋。2023年10月，工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合發(fā)布了《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2025年）》，提出到2025年要實現(xiàn)eVTOL定點運行；2023年12月，國家空管委組織制定了《國家空域基礎(chǔ)分類方法》，新增真高300米以下的g類空域和真高120米以下的w類空域，eVTOL、輕小型無人機(jī)、通用航空有了合法的低空空域；2024年1月，《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》（CCAR-92部）作為無人機(jī)運行第一份規(guī)章文件正式發(fā)布；2024年全國兩會將低空經(jīng)濟(jì)寫入政府工作報告，明確把發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)作為新增長引擎；2024年4月，全球首個三證齊全eVTOL飛行器在北京面世。
億航“空中的士”完成首飛。2024年4月26日，大連長?？h引進(jìn)的億航EH216-S智能無人駕駛載人航空器在大連東港音樂噴泉廣場完成載人前的首飛演示，是該無人駕駛載人航空器在獲得型號合格證（TC）、標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）、生產(chǎn)許可證（PC）后首次在東北地區(qū)亮相。長?？h年接待游客超130萬人次，潛在的空中觀光、旅游、島際接駁需求和物流運輸，醫(yī)療急救應(yīng)用場景，為長?？h開拓低空文旅消費新業(yè)態(tài)創(chuàng)造了新機(jī)遇。
蘇州市發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實施方案（2024—2026年）》。蘇州市在《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方案》中明確了3年發(fā)展總目標(biāo)為：到2026年成為全國低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，梳理了科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、低空應(yīng)用、服務(wù)平臺、飛行保障、安全管理等目標(biāo)任務(wù)，至2026年，充分發(fā)揮制造業(yè)長板優(yōu)勢，培育一批集研發(fā)、生產(chǎn)、運營于一體的高科技企業(yè)，打造以低空科創(chuàng)智造產(chǎn)業(yè)為核心，以低空保障產(chǎn)業(yè)為支撐，以低空創(chuàng)新服務(wù)業(yè)為特色的產(chǎn)業(yè)體系；基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，到2026年，建成一兩個通用機(jī)場和200個以上的垂直起降點；圍繞物流配送、載人飛行、旅游消費、應(yīng)急救援、城市管理等打造一批示范應(yīng)用場景、開通至周邊機(jī)場3~5條通用航空短途運輸航線、100條以上無人機(jī)航線，無人機(jī)商業(yè)飛行取得突破性進(jìn)展。
“翼龍- 2H”無人機(jī)首次在黔人工增雨。“翼龍- 2H”無人機(jī)是一種大型低空氣象無人機(jī)，今年3月9日在貴州西部地區(qū)成功實施人工增雨作業(yè)首次飛行，標(biāo)志著貴州省將正式開展大型無人機(jī)常態(tài)增雨作業(yè)，為當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)抗旱保收、能源提供、森林防火以及生態(tài)修復(fù)發(fā)揮建設(shè)性作用。開展人工影響天氣作業(yè)增雨抗旱，是應(yīng)對干旱、緩解干旱的一項有效舉措，無人機(jī)增雨作業(yè)，將在保障農(nóng)業(yè)發(fā)展、開展森林防火、生態(tài)修復(fù)、水庫增蓄等方面發(fā)揮重要作用。“翼龍- 2H”氣象型無人機(jī)，具有飛行航程遠(yuǎn)、任務(wù)載荷載重大、實用升限高等特點，可采取“邊探測、邊播撒”方式實施精準(zhǔn)、高效的人工影響天氣作業(yè)。“翼龍- 2H”氣象型無人機(jī)的成功應(yīng)用，是智慧氣象與地方實際相結(jié)合的創(chuàng)新引領(lǐng)，也是航空工業(yè)裝備助力氣象高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為助力社會發(fā)展，保障民生福祉添上科技之翼。
中國低空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先世界。據(jù)有關(guān)人士評估，到2024年中國電動垂直起降（eVTOL）航空器的市場規(guī)?？蛇_(dá)1.5萬億美元。中國峰飛航空科技有限公司的v2000CG“凱瑞鷗”無人駕駛航空器于今年3月份獲得了中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，這是全球首個通過型號合格認(rèn)證的噸級以上eVTOL航空器。eVTOL航空器可以像直升機(jī)一樣垂直起飛，但隨后會轉(zhuǎn)入固定翼模式，以較高速度飛行，從而提供比地面選項更為快速和高效的運輸方式。今年3月，峰飛公司進(jìn)行了全球首例eVTOL航空器跨?？绯悄M載人飛行，從深圳飛往珠海。蜂飛公司稱，至3月底，已收到超過1000架無人機(jī)訂單。
億航智能控股有限公司獲得全球首張無人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證。2024年4月7日，中國民用航空中南地區(qū)管理局向廣州億航智能控股有限公司頒發(fā)了全球首張無人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證，表明該公司旗下的產(chǎn)品億航EH 216-S已具備量產(chǎn)資質(zhì)，為下一步商業(yè)化運營提供重要保障。EH 216-S最大設(shè)計速度為130 公里/小時，最大航程30公里，最大航時25分鐘。
AS700民用載人飛艇于2024年3月30日完成首次轉(zhuǎn)場飛行，由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司研制。另外，億維特（南京）航空科技有限公司研制的電動垂直起降飛機(jī)ET9原型機(jī)于2024年3月31日成功完成首飛。截至2023年底，中國已有超126萬架無人機(jī)，中國民航局已批準(zhǔn)建立約20個民用無人駕駛航空試驗場所，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應(yīng)用拓展等場所。截至2024年2月，中國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域共有企業(yè)超過5.7萬家，從成立時間看，近5年新成立的企業(yè)達(dá)到2.1萬家，近10年成立的企業(yè)數(shù)占比近80%。低空經(jīng)濟(jì)正成為中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一片新藍(lán)海。
上海市低空協(xié)同管理示范區(qū)成立。2024年3月22日，在民航華東局，上海市交通委、經(jīng)信委、公安局等各級職能部門的支持下，上海市低空協(xié)同管理示范區(qū)在金山揭牌，正式在金山率先啟動上海市低空協(xié)同管理示范工作，將全面貫徹落實《民用無人駕駛航空管理條例》要求，探索在新機(jī)制、新機(jī)遇下，如何保障上海低空安全高效運行，更好地服務(wù)各類運行主體，促進(jìn)上海低空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，形成上海特色。
無人機(jī)消滅非洲蝗群?；认x是危害非洲農(nóng)作物最大的災(zāi)害，尤其是沙漠蝗蟲?；认x規(guī)模可達(dá)一座城鎮(zhèn)大小，每天能夠飛行144公里，所到之處能把農(nóng)作物啃得精光?？茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn)，因為蝗群在夜間幾乎不動，所以可以用二三十架無人機(jī)帶著農(nóng)藥，在蝗群晚間休息時，一舉將它們消滅。
自制“英豪100”型飛機(jī)首飛成功。2024年4月7日，由成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2023屆畢業(yè)生李英豪在校期間自主研發(fā)設(shè)計和制造的“單發(fā)單座輕型運動類載人飛行器”在重慶首飛成功。2024年4月2日，“英豪100 ”型飛機(jī)獲頒西南地區(qū)首張民用航空器試驗類特殊適航證，4月7日首飛成功，兩證俱全。該次首飛的成功，將承載中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮，全力展現(xiàn)中國新一代科技創(chuàng)新發(fā)展的活力。
無錫低空物流配送正式啟航。要想富，先修路，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，就是把“路”修到天上去。2024年4月1日，無錫市低空物流無人機(jī)配送活動舉行了首飛，這也是華東地區(qū)首個由官方推出的商用無人機(jī)配送服務(wù)項目。停放在順豐無錫永樂路網(wǎng)點附近的萬悅集廣場指定泊位的無人機(jī)騰空而起，升到150米的高空后，平穩(wěn)向位于無錫市長江北路上的順豐網(wǎng)點飛去，2分鐘后平穩(wěn)降落，守候在泊位旁的快遞小哥取出小快件，奔赴收件人地址。
民航局在京召開低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題會。2024年3月29日，民航局在京召開推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)專題新聞發(fā)布會。截至2023年末，全國注冊通航企業(yè)690家，運營航空器2900架，月均飛行11.4萬小時，國內(nèi)注冊無人機(jī)126.7萬架，同比增長2.2%；無人機(jī)運營企業(yè)1.9萬家；持無人機(jī)操控員執(zhí)照19.4萬人；有統(tǒng)計的民用無人機(jī)全年飛行2311萬小時，同比增長11.8%。保障能力不斷提升，全國通用機(jī)場449座，是2015年的7.4倍；地方政府與民航空管單位共建成28個飛行服務(wù)站，聯(lián)網(wǎng)服務(wù)26個省份；航油服務(wù)基本實現(xiàn)通用機(jī)場全覆蓋；2128架傳統(tǒng)通航航空器搭載北斗終端，機(jī)隊占比超過70%。安全水平穩(wěn)定可控，2016年—2022年，傳統(tǒng)通航飛行量年平均復(fù)合增長率為8.l%；2023年，通航飛行量較2019年增長27.5%，事故萬架次率較2019年下降42.1%，通航安全態(tài)勢相當(dāng)平穩(wěn)。
廣州加快推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推動廣州低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，廣州市人民政府辦公廳于2024年6月2日印發(fā)的《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實施方案》提出，到2027年，廣州市低空經(jīng)濟(jì)整體規(guī)模達(dá)到1500億元，以高端智能制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)體系初步形成；推出“廣州造全球首臺飛行汽車”，推動廣州成為國內(nèi)首個載人飛行商業(yè)化運營城市。
“飛行汽車”起飛。小鵬匯天汽車公司已于2024年6月推出eVTOL，億航智能公司于2024年4月13日在消費博覽會上展出了無人駕駛載人航空器。小鵬匯天計劃銷售可在陸地上以汽車行駛再到達(dá)起飛點以后部分離出eVTOL，從而實現(xiàn)飛行的分體式eVTOL。普通的eVTOL無法在地面行駛，但小鵬匯天的機(jī)型為陸空兩用。該車型計劃于2024年10月—12月開啟預(yù)售，2025年—2026年量產(chǎn)。小鵬匯天公司的未來目標(biāo)是實現(xiàn)螺旋槳可折疊收納于汽車上部的一體式eVTOL的實用化，可在汽車駕駛艙選擇陸地行駛和飛行兩種駕駛模式。億航智能公司于2023年10月獲得了EH215-H無人駕駛載人航空器系統(tǒng)的型號合格證，可乘坐2人，充電1次可飛行25分鐘，已于2024年4月1日開始銷售。中國占全球eVTOL機(jī)型的50%以上，美國僅占18%，德國占8%。中國廣汽集團(tuán)正在制造名為GOVE的eVTOL，它的底盤與飛行體可分離，將于2025年開啟試駕。浙江吉利控股集團(tuán)沃飛長空科技公司正在開發(fā)6座、可以長距離飛行的eVTOL。
北京發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)。日前，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局正式公開征求對《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）（征求意見稿）》。該方案明確了6大類20小類的重點任務(wù)，涵蓋了技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈完善、監(jiān)管運行優(yōu)化、應(yīng)用創(chuàng)新示范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及安全防范體系等多個方面，而且應(yīng)用廣泛，包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)以及無人駕駛為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域均展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。此外，北京低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟也于2024年5月15日正式成立。預(yù)計到2027年，北京低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)可突破5000家，產(chǎn)值超1000億元。
空客直升機(jī)Racer高速高效。2024年4月25日，空中客車直升機(jī)公司首次試飛了其高速概念直升機(jī)Racer，其飛行速度比其他商用直升機(jī)快50%，為400千米/小時，而且油耗量還減少了25%。Racer擁有90項專利，是歐洲合作伙伴攜手創(chuàng)新的完美典范。
內(nèi)蒙古自治區(qū)將開通多條低空旅游專線。內(nèi)蒙古自治區(qū)于2024年5月印發(fā)的《內(nèi)蒙古自治區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》中提到，到2025年，將開通3條以上低空旅游專線，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)核心旅游資源有效串聯(lián)，開通短途運輸航線30條以上，建設(shè)低空應(yīng)急救援基地12個以上，短途運輸年旅客量超過5萬人次。
民用無人機(jī)全球首次完成珠穆朗瑪峰6000米海拔物資運輸。深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司2024年5月5日對外宣布，近期在其他機(jī)構(gòu)的協(xié)助下，在珠穆朗瑪峰尼泊爾一側(cè)完成了首次民用無人機(jī)在海拔5300米~6000米航線上的往返運輸測試，創(chuàng)造了民用無人機(jī)最高海拔運輸紀(jì)錄。在進(jìn)行種種測試后，大疆創(chuàng)新科技有限公司表示，運載機(jī)在測試飛行中取得了針對超高海拔地區(qū)的寶貴飛行參數(shù)，這將為無人機(jī)在高原地區(qū)使用奠定更扎實的基礎(chǔ)。運輸?shù)奈镔Y有氧氣瓶、瓦斯罐、帳篷、食物、繩索及其他用品等。
上海時的科技有限公司電動飛機(jī)進(jìn)入商飛。上海時的科技有限公司研發(fā)的eVTOL電動垂直起降傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器E20已于2024年初進(jìn)行商飛。E20飛行器是一架純電動傾轉(zhuǎn)旋翼的垂直起降飛行器，可代替現(xiàn)有的輕型直升機(jī)執(zhí)行低空飛行任務(wù)，飛行速度260千米/小時，乘員6名。
多重安全保障。無人機(jī)配送不但提高了效率，也很安全。美團(tuán)無人機(jī)平均配送時間不到20分鐘，較傳統(tǒng)配送模式提效近四成。2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，加強(qiáng)對民用無人駕駛航空器及操控員的管理，規(guī)范空域劃設(shè)和飛行活動，強(qiáng)化監(jiān)督管理和應(yīng)急處置等。民航局已初步建立通用航空標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，批復(fù)多個領(lǐng)域通航改革試點，覆蓋80%以上省份，發(fā)布無人駕駛航空領(lǐng)域規(guī)范性文件10多項。大疆選載無人機(jī)FlyCart 30實現(xiàn)了精準(zhǔn)找放貨物；豐翼ARK4o無人機(jī)配備了高精度自動降落和避障系統(tǒng)；美團(tuán)第四代無人機(jī)可在50℃~-20℃環(huán)境中以及中雨、中雪及6級大風(fēng)等天氣狀況下穩(wěn)定飛行。2024年5月8日，福建省首條城市無人機(jī)物流航線在福州高新區(qū)開通；2024年成都世界園藝博覽會，在主會場設(shè)置了5條無人機(jī)配送航線，在時光街等設(shè)有8個站點。
自殺式無人機(jī)在戰(zhàn)場上大顯身手。美國陸軍及海軍陸戰(zhàn)隊制造多款自殺式無人機(jī)，如神風(fēng)無人機(jī)(俠盜一號)、R80D“空中侵略者”無人機(jī)、微型“黑色大黃蜂”無人機(jī)和“空中游騎兵”RTO無人機(jī)。“俠盜一號”是一架四軸飛行器，重約4.5公斤，有4個旋翼，可以塞進(jìn)它細(xì)長的機(jī)身中，便于運輸。它還有一個2.27公斤的飛行控制單元，能夠垂直起飛，最大飛行速度113公里/小時，在更可持續(xù)的速度徘徊時續(xù)航時間為30分鐘。“俠盜一號”是美國菲力公司生產(chǎn)的，可以在GPS失效的條件下導(dǎo)航，這一點至關(guān)重要。因為在烏克蘭的無人機(jī)/導(dǎo)彈戰(zhàn)爭中，衛(wèi)星導(dǎo)航常受到干擾或欺騙(誤導(dǎo))。“俠盜一號”有獨特的機(jī)械中斷拆除系統(tǒng)，確保在攻擊行動被取消或操作員無法找到有價值的目標(biāo)時無人機(jī)可以被召回、安全恢復(fù)并再次使用。
河北省加快推動低空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2024年6月9日，河北省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳等四部門聯(lián)合出臺《關(guān)于加快推動河北省低空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，探索以新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快推動低空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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